用於ZPMC起重機轉向的Shellppon旋轉油缸

無錫世邦機械，又稱為 Shellppon，為振華港機（ZPMC）供應用於車輛底盤轉向的擺動油壓缸。這些油壓缸將油壓動力轉換為旋轉力矩，以驅動重型輪式設備的轉向機構。

專案照片顯示一台標示為 MHC100 的 ZPMC 移動式港口起重機，大型底盤下方有許多輪組。此應用強調了對緊湊型轉向致動器的需求，使其能配合設備配置並提供可控的轉向力。

專案背景：重型底盤轉向

移動式港口起重機在進行吊運作業前，需要先移動到定位。其龐大的機架與多個輪組，使協調轉向成為底盤移動的重要一環。

在此應用中，轉向致動器必須滿足幾項需求：

• 安裝於底盤與輪組周圍的可用空間內。

• 提供力矩以克服轉向阻力。

• 支援雙向的可控移動。

• 與轉向連桿及油壓迴路協同運作。

• 將角度行程維持在容許的轉向範圍內。

Shellppon 的擺動油壓缸作為底盤轉向系統中的致動器，提供連動轉向機構所需的轉向力。

Shellppon 的解決方案：齒輪齒條式擺動油壓缸

此解決方案採用水平式齒輪齒條結構，將直線油壓運動轉換為旋轉輸出。

壓力油進入一個工作腔，另一腔的油液回流。這會推動活塞與齒條直線移動，齒條再帶動輸出小齒輪，使軸產生力矩。

經由轉向臂與連桿，此旋轉運動改變車輪方向。當油流反向時，齒條反向移動，轉向輸出也隨之反向。

油壓壓力 → 齒條運動 → 小齒輪旋轉 → 轉向連桿運動 → 車輪轉向。

此設計將直線驅動與旋轉傳動整合於同一總成中，使擺動油壓缸能以緊湊形式提供轉向力矩。

起重機底盤的緊湊設計

專案圖像顯示，緊密排列的輪組上方有厚實的底盤機架。在此環境下，安裝空間是設計的關鍵考量。

水平式油壓缸配置有助於將致動器容納在可用空間中，同時安裝方式必須能將反作用力矩傳遞至支撐結構。

對於 訂製油壓缸 而言，這需要特別注意本體尺寸、安裝點、軸連接與油口位置。軟管間隙與維修空間也很重要，特別是在多個元件共用同一區域時。

將這些介面與底盤配合，可使致動器順利融入設備的整體轉向配置。

用於可控轉向的旋轉力矩

齒輪齒條機構提供一條剛性路徑，將力量從油壓活塞傳遞至轉向輸出。

控制適當的齒輪間隙有助於減少轉向方向變化時的空行程。同時，轉向臂與接頭將致動器的力矩傳遞至輪組。

完整系統決定最終轉向反應。油壓缸輸出、連桿剛性、閥控制與油流必須相互配合，以達成所需運動。

因此，致動器的力矩與角度行程必須配合轉向負載與幾何條件。油壓缸旋轉與車輪角度經由連桿產生關聯，兩者不應視為相同數值。

與油壓保持及轉向控制的整合

適當的油壓保持迴路可在轉向致動器未接收指令時抵抗非預期移動。閥的選擇取決於所需的保持行為、負載狀況與可控釋放。

若需角度回授，感測器可將位置資料傳送至底盤控制器，控制器再依此訊號調節轉向運動。

對於多個輪組，協調轉向遵循設備定義的幾何關係。不同輪組可能需要不同角度，以跟隨預定的轉彎路徑。

擺動油壓缸提供旋轉輸出，而油壓與電子控制負責管理該輸出的使用方式。

行程限制與負載管理

致動器的擺動範圍必須與轉向機構相容。適當匹配的行程限制有助於避免過度的關節運動、輪胎與機架接觸以及油壓軟管損傷。

轉向阻力也可能經由連桿回傳至油壓缸。因此，輸出軸、齒輪、安裝件與油壓迴路必須考量定義的操作負載。

在此應用中，轉向油壓缸提供轉向力矩。底盤與車輪結構承載機器的行駛負載，而穩定系統在適當操作條件下執行獨立的支撐功能。

釐清這些功能，有助於定義每個油壓元件的正確需求。

港口設備的應用價值

Shellppon 的供應案例展示了擺動油壓缸如何滿足大型港口機械中的特定需求：在受限的底盤配置中提供旋轉轉向力。

此解決方案融合了三項實用的設計重點：

• 緊湊安裝：

  水平配置符合可用安裝空間。

直接力矩傳遞：

齒輪齒條機構帶動連接的轉向連桿。

應用專屬整合：

油壓缸介面與操作需求配合設備特性。

對於設備製造商而言，這些重點是

OEM 油壓缸

專案的核心。適當的致動器必須能裝入機器、正確連接，並在完整控制系統中運作。Shellppon 的訂製擺動油壓缸支援

Shellppon 總部位於無錫，專注於油壓缸的研究、設計、精密製造與客製化。其工作包含轉向系統、旋轉機構與工業設備的擺動致動解決方案。

作為

訂製油壓缸供應商

，Shellppon 可支援專案對安裝法蘭、輸出連接、擺動角度、力矩與密封配置的需求。

為 ZPMC 供應轉向擺動油壓缸，正反映出其專注於將油壓致動與客戶設備相互匹配。

若您有移動機械或港口設備專案，

請聯繫 Shellppon 的技術團隊

，提供安裝圖紙、所需力矩、油壓與角度行程，以討論適合的擺動油壓缸解決方案。