液壓阻尼缸,又稱可調式減震器,是一種專用的流體動力元件,透過產生與速度成正比的阻力來實現運動控制。不同於用於傳遞動力的標準執行元件,其主要功能在於耗散能量。
當活塞桿移動時,液壓油從一個腔室被 displaces 至另一個腔室。液體流經微小孔口、可調閥門或滲透介質時所產生的流動阻力,進而形成阻尼力。此力與運動方向相反,可平穩吸收衝擊並使負載減速。
固定阻尼型
阻尼係數不可調整,結構最簡單,具備穩定且低成本的阻尼性能,適用於一般工作條件。
可調阻尼型
可透過外部旋鈕或閥門調整孔口大小,改變阻尼力,靈活適應多樣化的工況與操作需求。
自動補償/溫度補償型
內建補償機構,可最小化因溫度變化導致液壓油黏度改變所帶來的影響,確保在不同環境溫度下仍維持一致的阻尼性能。
單作用與雙作用型
阻尼功能可在伸出行程、縮回行程或兩者同時提供,以滿足液壓系統不同的運動控制需求。
此液壓流體阻尼器專為橋樑工程應用量身打造:
・高速公路與鐵路跨線橋(抗震及抗風載保護)
・城市高架橋(抵抗重型車輛制動力衝擊)
・大跨度斜拉橋(抑制強風引起的結構振動)
・沿海橋樑(具抗鹽霧與極端天氣腐蝕之防護能力)
阻尼係數不可調整,結構最簡單,具備穩定且低成本的阻尼性能,適用於一般工作條件。
可調阻尼型
可透過外部旋鈕或閥門調整孔口大小,改變阻尼力,靈活適應多樣化的工況與操作需求。
自動補償/溫度補償型
內建補償機構,可最小化因溫度變化導致液壓油黏度改變所帶來的影響,確保在不同環境溫度下仍維持一致的阻尼性能。
單作用與雙作用型
阻尼功能可在伸出行程、縮回行程或兩者同時提供,以滿足液壓系統不同的運動控制需求。
典型應用場景
此液壓流體阻尼器專為橋樑工程應用量身打造:
・高速公路與鐵路跨線橋(抗震及抗風載保護)
・城市高架橋(抵抗重型車輛制動力衝擊)
・大跨度斜拉橋(抑制強風引起的結構振動)
・沿海橋樑(具抗鹽霧與極端天氣腐蝕之防護能力)
技術參數
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